« Une ville doit être multidisciplinaire pour assurer son développement » Hubert Meilleur, maire de Mirabel

Par Bernard Gauthier

Depuis qu’il a été élu premier magistrat de Mirabel en 1987, Hubert Meilleur ne bronche pas d’un iota. À son avis, une municipalité doit être multidisciplinaire pour éviter d’alourdir le fardeau fiscal de ses concitoyens et de dépendre des gouvernements.

maire Meilleur Mirabel
Hubert Meilleur

 « Les municipalités doivent absolument se doter d’un plan d’urbanisme qui tient compte d’un développement industriel, commercial, résidentiel et même agricole. Depuis 1987, je tiens le même discours. À l’époque, il n’y avait que l’aéroport et l’agriculture et il fallait se diversifier rapidement pour faire face à d’éventuelles contraintes économiques. C’est ainsi que nous avons créé des zones industrielles pour chacun de nos secteurs urbains et nous discutions avec le secteur agricole pour assurer une planification à long terme. Aujourd’hui, ce n’est plus possible avec l’UPA et la communauté métropolitaine de Montréal qui ne connaissent rien en agriculture. »

 

Développement potentiel 

Mirabel compte une population de 45 000 habitants. Elle possède un territoire de 12 000 hectares agricoles, dont la moitié ne servira jamais en raison de la pauvreté du sol, explique le maire Meilleur. « Si nous pouvions utiliser, ne serait-ce que 800 hectares de ces terres d’ici les 50 prochaines années, nous pourrions doubler le nombre d’emplois passant de 20 000 à 40 000. Notre richesse foncière est de 5 milliards de dollars et Mirabel est la seule MRC au Québec à avoir enregistré une croissance de 8 % en agriculture. »

Hubert Meilleur estime que Québec et ses ministres doivent faire davantage confiance aux élus municipaux et ne pas se laisser influencer par les hauts fonctionnaires ou d’autres dirigeants. « J’ajouterai qu’une politique de changement sera avantageuse pour le secteur agricole du fait que le fardeau fiscal des agriculteurs diminuerait et que cela va permettre à d’autres industries de venir s’y installer en partageant les taxes municipales. »

La Ville de Mirabel s’étend sur un territoire de 477 kilomètres carrés et est composée notamment des secteurs de Saint-Janvier, Saint-Augustin et Saint-Canut – les plus urbanisés – et de Sainte-Scholastique, Saint-Benoît, Saint-Hermas et Saint-Jérusalem qui constituent les territoires où l’agriculture y est particulièrement présente.

En raison de l’impasse qui persiste pour le dézonage d’une partie des territoires agricoles, Hubert Meilleur dit qu’il n’a plus de terrains industriels à offrir et qu’il se voit dans l’obligation de dire non à des entreprises qui voudraient s’établir dans sa municipalité. « Au Québec, nous avons créé un territoire agricole sans faire de distinction entre un bon sol agricole et celui qui ne l’est pas. Ce qui nous empêche d’assurer une diversité économique. »

Née en 1971 de la fusion de 14 municipalités, Mirabel dispose de plusieurs parcs industriels regroupant des noms aussi prestigieux que Bell Helicopter, Bombardier et Pratt & Whitney.

 poster mirabel s

Ville de Mirabel

14,111 rue Saint-Jean

Mirabel (Qc)

J7J 1Y3

www.ville.mirabel.qc.ca

Mirabel s’agrandit: un projet immobilier de plus de 15M$ à St-Janvier

Par Bernard Gauthier

À Mirabel, le développement immobilier se déroule à une cadence accélérée. Depuis le printemps dernier, un projet de 72 unités de condominiums est en construction non loin de la future gare de train de banlieue de Saint-Janvier.

Il s’agit du projet Les Berges Sainte-Marie. La phase 1 qui est en cours, comporte un bloc de 6 unités et deux blocs de 16 unités. Un premier bloc est déjà complété et mis en vente aux acheteurs qui peuvent en prendre possession dès maintenant. « Les unités ont une dimension moyenne de 1 200 pieds carrés et s’adressent aux premiers acheteurs tels que des personnes seules ou des couples avec un enfant. Ces unités de 4 ½ pièces peuvent être également réaménagées en un 5 ½, » explique Gilles Dupont, entrepreneur général en construction depuis 25 ans.

Ce projet de 15 millions de dollars est situé à proximité de tous les services et dispose d’un accès direct à la route 117 et à l’autoroute 15. Les unités haut de gamme disposent d’une grande fenestration, d’une insonorisation supérieure, de plafonds d’une hauteur de 9 pieds, d’un foyer au gaz, de l’air climatisé et d’un walk-in dans la chambre des maîtres. Tous les planchers sont en bois franc. Des garages sont prévus dans la phase 2.

BG07 plan projet

Projet intégré

« Ce qui nous distingue de nos concurrents réside dans le fait qu’il s’agit d’un projet intégré, c’est-à-dire que les propriétaires d’unités sont également proprios de la rue, du parc et des espaces verts avoisinants. Cela ne sera jamais remis à la municipalité et ce concept permet aux propriétaires d’obtenir plus de 40% d’espaces verts », ajoute Gilles Dupont, l’un des trois promoteurs avec Yvon Piché et Sylvain Royer.

Les prix des unités peuvent varier de 200 000 $ à 280 000 $. Les amateurs de vélo ont une piste cyclable à proximité et les couples avec enfant (s) n’ont pas à se soucier puisqu’on y retrouve des écoles primaire et secondaire tout près, en plus d’un aréna, d’une bibliothèque et d’un centre culturel.

Pour le maire de Mirabel, Hubert Meilleur, il ne fait aucun doute que le projet des Berges Sainte-Marie s’inscrit dans le cadre d’une ville multidisciplinaire, un discours qu’il répète à qui veut l’entendre depuis 1987. « Les municipalités doivent absolument se doter d’un plan d’urbanisme qui tient compte d’un développement industriel, commercial, résidentiel et même agricole.

Mirabel compte une population de 45 000 habitants. Elle couvre un territoire de 477 kilomètres carrés et est composée des secteurs de Saint-Janvier, Saint-Augustin et Saint-Canut – les plus urbanisés – et de Sainte-Scholastique, Saint-Benoît, Saint-Hermas et Saint-Jérusalem qui constituent les territoires où l’agriculture y est particulièrement présente.

Les Berges Ste-Marie

18 266 av. de la Promenade

Mirabel (Qc)

J7J 1B6

www.lesbergesstemarie.com

Francois CyrSylvail TourangeauGerald PaquetteJeannot paquetteToitures Steve Racicot